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Hoteles en Cuzco

 

peru rail

 

Hiram Bingham Deluxe Class
Tren de Cuzco a Machu Picchu

 

Al rededor del mediodía, el 23 de Julio de 1911, un explorador llamado Hiram Bingham escaló una colina empinada y se topó con Machu Picchu, descubriendo lo que había sido hasta el momento, el más grande secreto guardado por los Incas. El mundo quedó asombrado con su descubrimiento. El servicio de lujo de Peru Rail's entre Cuzco y Machu Picchu, debe su nombre al explorador norteamericano que descubrió las impresionantes ruinas de la antigua ciudadela.

 

El tren parte de Cuzco para iniciar un espectacular viaje a través de una ruta rodeada de hermosos paisajes mientras los pasajeros disfrutan el desayuno. Después de la fuerte subida de Cuzco, el tren desciende en el Valle Sagrado, pasando por exuberantes campos y coloridos pueblos al pie de los Andes.

 

Desde allí, el viaje se destaca por maravillosas vistas de las montañas y el hermoso río Urubamba que atraviesa el Valle Sagrado. A su llegada al Pueblo de Machu Picchu, al pie de Machu Picchu, los huéspedes son trasladados en autobús al Machu Picchu Sanctuary Lodge para el almuerzo. Una visita guiada privada a la ciudadela antes de regresar en la tarde a la estación de tren. Una cena se sirve en el tren luego de aproximadamente 3 1/2 horas de viaje.

 

Para muchos visitantes, el viaje a Machu Picchu es una experiencia única en la vida. Tomando el Hiram Bingham los pasajeros pueden centrar su atención y energía en lo más importante, el contenido en el conocimiento de que los detalles logísticos del viaje del día han sido atendidos por Peru Rail.

 

 

"El Mejor Tren del Mundo" (Condé Nast Traveller UK - Sep. 2011)

 

Fotos del tren Hiram Bingham

 

Vida a Bordo

Los característicos vagones azul y dorado del Hiram Bingham son cálidos y acogedores, e interiormente con elegantes tapicerías. El tren, cuenta con 2 vagones comedor, 1 vagón bar y 1 vagón cocina, y puede transportar hasta 84 pasajeros. El estilo general de los vagones están en línea con las de Perú Rail y el tren Andean Explorer, el cual opera entre Cuzco y el Lago Titicaca al sur de Perú, y refleja el lujo de era 1920s Pullman.

 

El Hiram Bingham parte de Cuzco a las 9 a.m dándole un inicio más lento al día comparado con las tradicionales salidas de otros servicios a las 6 a.m, mientras se sirven cocktails y un pre-almuerzo en el bar podrá disfrutar de los hermosos paisajes mediante los grandes ventanales del tren. La llegada a Machu Picchu a las 12.30 horas ofrece a los pasajeros la ventaja de entrar en el Santuario a una hora donde la mayoría de visitantes están empezando a salir para su viaje de regreso a Cuzco. Esto no sólo da la oportunidad de experimentar la visita a la antigua ciudadela de Machu Picchu en relativa soledad, sino que también permanecer largo período de tiempo allí, y el retorno de los pasajeros del tren durante la puesta del sol.

 

 

VIAJE

El tren sale de Poroy en la mañana, tomando una ruta en el viaje con paisajes cambiantes mientras los pasajeros disfrutan del desayuno. Luego de partir de Poroy y pasar por Cachimayo, el tren desciende hasta la meseta de Anta, una paisaje mosaico típico de los cultivos Andinos y campos exuberantes y coloridos pueblos al pie de los Andes.

 

Muy a la izquierda, justo debajo del horizonte, se pueden ver los grandes andenes agrícolas de Jaquijahuana, cerca de la aldea de Zurite. Lamentablemente, estos grandes andenes son todo lo que queda hoy de lo que fue una importante ciudad Inca, perdida para siempre, durante los primeros años después de la conquista española.

 

Más allá de la ciudad de Huarocondo la gran llanura se estrecha dramáticamente como un camión entrando por un profundo barranco cerca del caudal del río Pomatales tal como lo hace el ferrocarril, que es canalizado hasta que se encuentra con el río Urubamba, que recorre el hermoso valle Sagrado.

 

El tren pasa a través de extensas áreas repletas de andenes de las ruinas de las fortalezas Incas. Dividiendo así estas áreas, aún visibles, de una antigua ciudadela y una larga y abandonada carretera, que fue aprobada por los arrieros del siglo XIX ,la cual fue usada para viajar entre Cuzco y las plantaciones de caucho en las tierras bajas del Amazonas.

 

Cinco kilómetros más allá de Pachar, está el pueblo de Ollantaytambo, donde los agricultores trabajan con la misma paciencia y habilidad que sus antepasados, debiendo dar forma y pasar los enormes bloques de piedra con las que construyeron sus casas y sus templos de adoración.

 

Cuando el tren sale de Ollantaytambo para iniciar la última parte de su viaje a Machu Picchu, el complejo templo conocido como La Fortaleza, dedicado en algún momento del siglo 15 a las múltiples deidades del panteón Inca, se puede ver en la parte superior derecha de la rampa de movimiento de tierras una vez utilizado para arrastrar sus bloques monolíticos desde el fondo del valle.

 

El ferrocarril sigue el río hacia el cañón de Urubamba. En Coriwaynachina, conocido simplemente en las generaciones de excursionistas que han realizado el Camino del Inca allí, como Km. 88, una escalera bien tallada en roca lleva a una serie de construcciones en ruinas, donde una vez, se dice, los artesanos Incas aprovecharon el viento constante que se eleva desde el fondo del valle para fundir el oro.

 

Emergiendo de un túnel corto, una serie de hermosos andenes agrícolas marcan las ruinas de Qente, que en quechua significa colibrí. En este microclima fértil alimentado por una cascada cercana, colibríes gigantes son de hecho una visión común en la mañana y brillantes flores florecen todo el año.

 

Rodeado de altos ceibos y afloramientos rocosos adornados con orquídeas y bromelias, el tren pasa Km. 104 en Chachabamba, desde donde comienza el día de caminata a Machu Picchu a través de las magníficas ruinas de Wiñay Wayna.

 

A tan sólo dos kilómetros de Machu Picchu, el tren llega al pueblo de Machu Picchu Pueblo (Aguas Calientes). Rodeado por las altas y verdes montañas que es cuna de la ciudad perdida, así como muchos restos Incas, esta pequeña ciudad, que es bien conocida por sus baños termales, ha florecido en un destino popular para los viajeros de la noche a Machu Picchu.

 

Los huéspedes desembarcan en el Pueblo de Machu Picchu y son trasladados en autobús al Machu Picchu Sanctuary Lodge, con vistas a la antigua ciudadela, para el almuerzo. Una visita guiada privada del santuario antes de retornar y trasladarnos de vuelta a la estación en la tarde. Finalmente, una suntuosa cena se sirve en el viaje de 3 horas y media de regreso a Cuzco.

 

¿QUE INCLUYE?

Comidas a bordo con vino peruano, cerveza Cusqueña, refrescos y bebidas calientes (desayuno-almuerzo en viaje de ida, la cena en la declaración), entretenimiento a bordo, guías, traslados en autobús, entrada a la ciudadela Inca de Machu Picchu y el té de la tarde en el Machu Picchu Sanctuary Lodge, cócteles antes de cenar.

 

SALIDAS

El Hiram Bingham no brinda el servicio de transporte los domingos y la salidas son desde la estación de Poroy (20 minutos de Cuzco).

Los pasajeros tienen que estar en la estación de tren 30 minutos antes de su hora de salida.

 

TABLA DE HORARIO

Cuzco (Poroy) – Machu Picchu

  • Cuzco (Poroy) – Machu Picchu
  • Salida: Estación de Poroy (20 min. desde la Ciudad de Cuzco).
  • Duración del viaje: 4 horas.

 

Llegada: Estación de Machu Picchu.

  • Urubamba (Ollantaytambo) – Machu Picchu.
  • Salida: Estación de Urubamba.
  • Duración del viaje: 3 horas.

 

Llegada: Estación de Machu Picchu.

  • Valle Sagrado (Ollantaytambo) – Machu Picchu.
  • Salida: Estación de Ollantaytambo.
  • Duración del viaje: 2 horas.
  • Llegada: Estación de Machu Picchu Pueblo.

 

Pasajeros tienen que estar en la estación de tren 30 minutos antes de su hora de salida.

 

ITINERARIOS, TARIFAS Y RESERVAS EN LÍNEA

 

MAPA DE LA RUTA DEL TREN

 

Fuente: PeruRail - Orient Express Peru

 

 

 

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